Recherche dans les articles

Mots clés : Emission :
Pour votre recherche dans l'émission "Le Motors show"  : 40 article(s) au total

Présentation F1 - Mercedes W04 : Le succès, enfin ?
dans la catégorie "Le Motors show" le 04.02.2013 commenter partager

w3      Championne du monde dans les années 1950, le retour des ''flèches d'argent'' a été douloureux. Après le titre en 2009, BrawnGP a été racheté par la marque allemande et espérait surfer sur la vague du succès... Ces trois années furent décevantes, par rapport aux attentes. Le retour de Michael Schumacher fût un désastre et Nico Rosberg a tenté tant bien que mal de montrer aux autres le niveau de la voiture. Bilan : 1 victoire, une pole, et quelques petits podiums... 2012 montra un visage apathique pour les allemands. Cela avait pourtant assez bien commencé, avec la victoire en Chine, mais depuis, les soucis se sont accumulés, sans compter la malchance récurrente de Schumi.        La grande information est bien sur l'arrivée de Lewis Hamilton, qui succède à Schumacher. Le champion du monde 2008 procède là à une étape important dans sa carrière : devoir gagner ailleurs que... | lire plus

Présentation F1 - Red Bull RB9 Renault : La plus puissante armada de l'histoire ?
dans la catégorie "Le Motors show" le 03.02.2013 commenter partager

rb9      L'épouvantail de la Formule 1 a une ligne directrice claire depuis 2009 : ne rien laisser aux autres, y mettre les moyens, financiers et matériels, l'aspect humain se résume en deux mots : Adrian Newey. L'équipage Horner-Vettel-Newey a fait mal à la concurrence en raflant 3 titres pilotes et constructeurs. Pourtant, le suspense aura perduré jusqu'au dernier Grand Prix du Brésil, le duel Vettel-Alonso nous a régalé. C'est en tant que plus jeune triple champion du monde que l'allemand abordera cette année 2013 avec sérénité. Pas pour tout le monde... ces dernières semaines, Helmut Marko, directeur de la filière jeune chez Red Bull a crée un malaise au sein de l'équipe, notamment avec Mark Webber, il a a employé des mots très durs à l'égard de l'australien, façon d'isoler un peu plus le coéquipier de Vettel...        2013 marque une période de transition entre les deux rè... | lire plus

Présentation F1 - Sauber C32 Ferrari : Un renouveau salvateur ?
dans la catégorie "Le Motors show" le 02.02.2013 commenter partager

c32      Le renouveau est total pour l'écurie Sauber en 2013. Dans les plus hautes instances administratives, Peter Sauber prend un peu de recul et laisse sa place de patron à Monisha Kaltenborn. Une première pour une femme d'occuper ce poste là. Et parmi les pilotes, Kobayashi et Perez ont laissé la place à Hulkenberg et Gutierrez. En 2012, elle a effectué la meilleure performance de sa carrière en tant qu'écurie indépendante, avec 4 podiums, dont un émouvant au Japon pour Kobayashi. Cependant, il n'a pas eu l'opportunité de prolonger. Et un challenge tout nouveau s'offre à Sauber, tandis que Perez a rejoint Mclaren, et le japonais n'a pas encore trouvé d'employeurs, triste fin pour la révélation de la fin d'année 2009.        Les cartes seront redistribuées pour cette saison. Nico Hulkenberg devrait devenir leader ayant plus d'expérience que Gutierrez, nouveau rookie, passé par le GP2 ... | lire plus

Présentation F1 - Force India VJM06 Mercedes : Affaiblie, mais pas abattue ?
dans la catégorie "Le Motors show" le 01.02.2013 commenter partager

vjm06      Depuis le rachat de l'ancienne Jordan en 2008 (Midland puis Spyker), l'écurie indienne n'a cessé de progresser. Mais 2012 a marqué en première partie de saison un petit coup d'arrêt puis la montée en puissance de Nico Hulkenberg. De son côté, Paul Di Resta a connu plus de difficultés avec un coéquipier très coriace.        Bataillant avec Sauber et Mercedes en milieu de peloton, Force India nous a offert de belles luttes, Di Resta 6ème à Bahrein et 4ème à Singapour, Hulkenberg 5ème à Valence et au Brésil (le podium lui était promis), 4ème à Spa. Mais elle terminera juste derrière l'équipe suisse. Mais 2013 pourrait voir l'équipe indienne un peu plus en difficultés...        En effet, son patron a connu des gros soucis financiers, cela pourrait être problématique pour la suite... De plus, Hulkenberg a signé chez Sauber, Di Resta ayant vu Perez lui piq... | lire plus

Présentation F1 - Ferrari F138 : Revenir au sommet
dans la catégorie "Le Motors show" le 01.02.2013 commenter partager

f138      Au bout de 19 rounds éreintants tant physiquement qu’émotionnellement, Fernando Alonso a échoué à 3 points seulement du sacre. Partis du néant aux essais hivernaux et échouer de peu à Interlagos, la satisfaction était de mise. La régularité de l'espagnol nous prouve qu'il n'y avait aucun regret à avoir. Deux abandons suites à deux contacts avec les pilotes Lotus auront eu raison de lui. C'est évidemment avec l'esprit de revanche qui anime la Scuderia que 2013 amorce une reconquête sportive et technique. Encore battus par les rivaux en terme d'innovations mais pas résignés en développement, il faudra d'entrer marquer les esprits. Chose pas facile ces dernières années.        Felipe Massa qui continue l'aventure a montré deux visages en 2012. L'un, encore timide et amorphe, comme depuis son terrible accident en 2009. Puis le renouveau. Tout doucement, le brésilien est monté en pui... | lire plus

Présentation F1 - Mclaren MP4-28 Mercedes : les moins attendus, la surprise 2013 ?
dans la catégorie "Le Motors show" le 31.01.2013 commenter partager

mp28      La plus ancienne écurie de Formule 1 derrière Ferrari au palmarès exceptionnel entre dans une période faite d'interrogations. En laissant filer son enfant prodige chez l'ennemi, elle s'est sans doute affaiblie. Pourtant en 2012, même avec Hamilton, il leur a manqué beaucoup de constance et d'agressivité pour aller empocher le titre. Après un début en fanfare, notamment à Melbourne, elle a connu des passages à vide lui faisant perdre le contact avec Red Bull et Ferrari. Les nombreuses erreurs aux stands ainsi que la fiabilité leur a coûté cher. Il est donc temps de remédier au problème, et de stopper l'hémorragie, plus aucun titre pilote depuis 2008 et constructeurs depuis 1998 ! Pour un team de ce calibre, cela commence à faire tâche...        Mclaren sera sans doute la plus pénalisée parmi les tops team. En recrutant Sergio Perez à la place de Lewis Hamilton, elle est ... | lire plus

Indycar : Tristan Vautier fera équipe avec Simon Pagenaud en 2013 !
dans la catégorie "Le Motors show" le 29.01.2013 commenter partager

vautier          La nouvelle était tant attendue... Elle est enfin officielle ! Tristan Vautier, champion de la Mazda championship puis de l'Indylights avec le Sam Shmidt Motorsport va enfin découvrir l'étape au dessus, la catégorie reine de la monoplace américaine : l'Indycar !        Le Sam Schmidt Motorsport a annoncé l'information à 13 heures (heure locale). le français Tristan Vautier monte d'un rang et deviendra rookie en Indycar. La suite logique des choses après avoir gagné l'Indylights avec la même structure. Il rejoindra un autre français, Simon Pagenaud, meilleur rookie 2012 et auteur de 3 podiums. L'association sera explosive et la France aura enfin une réelle chance de gagner aux Etats-Unis, en n'oubliant pas Sébastien Bourdais.        Tristan Vautier réalise donc l'opération idéale, et commence à marquer les esprits outre-atlantique. L... | lire plus

Présentation F1 - Lotus E21 Renault : Objectif titre cette année ?
dans la catégorie "Le Motors show" le 29.01.2013 commenter partager

e21      La bonne affaire de 2012 a bel et bien été réalisée par Lotus F1 team débauchant Kimi Raikkonen de son périple en WRC. Le finlandais était encore en proie aux doutes sur sa Citroën C4 avec des performances mitigées. Il a finalement fait marche arrière pour réaliser une saison quasi-parfaite avec l'équipe anglaise. Romain Grosjean quant à lui, a connu une première saison complète délicate, mais nous ne préférons pas y revenir dessus. Le line-up reste identique pour 2013 avec des ambitions forcément plus élevées.        Après avoir donc gentillement bousculé les tops-team avec une régularité sans faille (surtout pour Raikkonen), 2013 sonne la révolte. Enstone et Viry-Chatillon ont pour mission d'élaborer une monoplace capable de répondre aux attentes d'un champion du monde finlandais qui est revenu pour gagner, et rien d'autre. Malgré des suspicions de dettes phénoménales, l'écuri... | lire plus

GrandAM 24h de Daytona : les clés de la course
dans la catégorie "Le Motors show" le 26.01.2013 commenter partager

daytona      La saison de sport automobile outre-atlantique commence véritablement ce week-end avec l'ouverture de la saison de Grand Am. L'endurance à la sauce américaine. Nous avions vécu les qualifications en direct dans le Motors Show jeudi dernier. Avant le début de la course des 24h, voici les clés de la course à retenir avant de se lancer dans le grand bain ! LA GRILLE DE DEPART      En DP, le Chip Ganassi s'est emparé des deux premières places, l'équipage n°01 avec Scott Pruett qui a signé les chronos est en pole (1:41.845). Les écarts restent faibles, car il y a seulement moins d'un dixième d'écart avec la voiture n°02.  Les favoris restent groupés, en troisième position, nous retrouvons le team Sahlen avec Simon Pagenaud, Dane Cameron et Wayne Nonnamaker qui échouent à 7 dixièmes. L'autre équipage à suivre, le Michael Shank racing a positionné sa première monoplace en 4ème plac... | lire plus

WRC Rallye de Monte-Carlo : Et de 7 pour Sébastien Loeb !
dans la catégorie "Le Motors show" le 20.01.2013 commenter partager

loo      Comme nous vous le pronostiquions dans la 98ème émission du Motors Show, Sébastien Loeb a remporté le Rallye de Monte Carlo 2013, écourté de 2 spéciales, suite à un nombre trop important de spectateurs sur les ES17 et ES18. Je vous propose de revenir sur l’étape du jour qui fut marquée par de nombreux rebondissement aux seins du top 10.      Cette après-midi, les hostilités ont repris à 15H, on en était resté hier sur les 2 scratchs de Loeb lors des ES11, et 13, ainsi que le 1er scratch Mads Ostberg lors d’ES12 qui était en lutte avec Bryan Bouffier et Novikov avait réussi à prendre la 3ème place.      La neige qui est tombé, et l’usure des pneus qui se sont accumulé, ont complétement redistribué les cartes dans le top 10, et c’est la spéciale du Col de Turini (23.54km), réputé pour sa difficulté (ES14), qui aura été la plus fatale et ce n’est pas Evgeny Nov... | lire plus